logística alemães planos firmes para ter 20% de sua frota abastecida por LNG em 2025
Hegelmann Group, um frete e logística empresa alemã, adicionou cinco Iveco Stralis 460 NP alimentado por LNG. Prevê-se que até 2025 esses caminhões vai atingir pelo menos 20% da frota da empresa, que inclui atualmente cerca de 4.000 veículos. Estes caminhões não só irá reduzir a poluição, mas também contribuir para a eficácia.
“Como uma das maiores operadoras na Europa, nos sentimos responsáveis por criar um ambiente mais sustentável. Para nós, é como uma missão - pretendemos apresentar aos nossos clientes novos caminhões e mostrar-lhes que eles são tão eficientes como diesel. Ao mesmo tempo, é um novo e longo prazo maneira de criar sustentabilidade, e os clientes têm a oportunidade de contribuir para isso “, disse Siegfried Hegelmann, accionista do Grupo Hegelmann.
De acordo com Hegelmann, a escolha do Iveco Stralis 460 NP foi inspirado pelos anos de experiência, bem como a relação do fabricante destes caminhões preço-desempenho. “Esta empresa é pioneira na tecnologia de GNL que se desenvolveu mais poderosos 460 cavalos de potência motores no mercado. Isto é especialmente importante para nós, como caminhões têm de se deslocar por longas rotas que abrangem mais de uma ampla variedade de terreno, exigindo capacidade máxima do motor”, explicou o acionista da empresa.
“Temos discutido esta solução com o Grupo Hegelmann e não tenho dúvida de que esta empresa está plenamente empenhada não só para o desenvolvimento de negócios, mas também para a partilha - que já participa em programas sociais importantes, escolas e hospitais patrocinadores, e essa opção de transporte menos poluente é um grande futuro insight. Uma empresa que está maduro, bem versado nesta área de negócio e sua missão neste mundo deve ser o único a pensar sobre essas coisas “, comentou Ernestas Jakubonis, Chefe do Escritório de Representação da Iveco na região do Báltico.
O desenvolvimento da frota de caminhões de GNL do Grupo Hegelmann dependerá não só sobre a forma como os clientes apreciam o serviço, mas também sobre a infra-estrutura de estação de GNL na Europa. Hegelmann espera que esta tecnologia vai se espalhar rapidamente e que a empresa será capaz de realizar sua expansão planejado e que rotas de caminhões se estenderá por todo o continente. Por enquanto, as indicações geográficas desses cinco caminhões vão através da Alemanha para a França e Itália, e também haverá uma série de ida e volta.
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