Petrolífera estatal chilena coloca em operação o primeiro veículo movido a GNL
Marcando um novo marco no compromisso com uma matriz energética nacional mais limpa e sustentável, entrou em operação o primeiro caminhão da frota da ENAP que utiliza GNL. O veículo é mais eficiente, emitindo menos ruído e 15% menos gases de efeito estufa quando comparado a um veículo semelhante a diesel.
Fabricado pela empresa italiana Iveco e operado por Transportes Santa María e Cryolab, este veículo fez sua primeira viagem desde o Terminal GNL Quintero, onde realizou seu primeiro carregamento de combustível sob estritas medidas de segurança. Com autonomia de aproximadamente 1.600 quilômetros, o caminhão chegou à Planta de Regaseificação da ENAP, em Pemuco, onde o gás transportado foi injetado na rede de Concepción.
“Este grande exemplo da equipe da ENAP mostra o que pode ser feito com criatividade e inovação”, disse o ministro da Energia, Juan Carlos Jobet.
“Queremos buscar uma matriz energética mais ecológica. E esse é um caminhão que consome GNL, que dificilmente polui. Tem uma autonomia muito elevada e é também muito mais silencioso, o que melhora a qualidade de vida das pessoas e torna a condução mais agradável… É um bom exemplo de que podemos gerar investimentos e maior eficiência nas operações ao mesmo tempo que cuidamos do ambiente. O governo está empenhado em avançar para uma matriz mais limpa e, especificamente, limpar o transporte, que é um dos setores mais complicados ”, acrescentou.
O gerente geral da ENAP, Andrés Roccatagliata, também comentou: “Como uma empresa pública chave para o fornecimento de combustíveis no país, estamos dando o exemplo, inovando, para avançar para uma tecnologia mais ecologicamente correta. Estamos muito felizes em apresentar o primeiro caminhão 100% GNL da nossa frota. ”
O executivo destacou que a estatal pretende “não ficar nessa experiência piloto, mas fazer com que o resto das empresas, o resto da frota, o resto dos caminhões se inspirem, para que todos nós olhemos para essa tecnologia o que é mais do que justificado. ”
Na verdade, este caminhão faz parte do projeto que o Departamento de Gás e Energia da ENAP vem desenvolvendo com o objetivo de instalar o GNL como combustível alternativo para o transporte rodoviário de carga e transporte público.
Atualmente, a estatal conta com uma frota de 94 caminhões que percorrem cerca de 18 milhões de quilômetros por ano entre as diversas instalações e atendem seus principais clientes, a fim de garantir o abastecimento de combustível ao país.
A partir dos resultados das primeiras viagens do caminhão GNL, a empresa pôde iniciar o processo de conversão gradativa de seus veículos, aproveitando as vantagens econômicas e ambientais que o GNL proporciona ao transporte rodoviário de cargas.
